今年以来，二公司针对当前严峻的安全形势，不断深化安全管理，积极转变工作思路，改进工作职能，加大安全管理投入，建立安全网络奖励机制，在全司形成层层管理，全员参与的群防群治体系，有效促进了安全工作迈上新台阶。

      一、转变安全管理工作思路

      公司领导干部承包线路，下线路检查制度化，加强对安全管理工作的督促指导，是二公司转变安全管理工作思路的具体体现。为此，公司专门建立了领导安全工作奖励制度，设立领导干部线路检查督导本，要求每位公司领导每周不少于一次安全检查，及时了解承包线路各项安全工作落实执行情况，对车队安全工作进行指导，提出具体工作要求，各车队对公司领导提出的要求进行落实反馈，党委工作部每月对公司领导上线路检查情况进行登记，从而强化了安全管理各项工作的落实。

      二、加大安全工作的投入

      降低速度，规范行车是降低安全事故的有效保证。为有效监管驾驶员降低车速，二公司全年专门投入资金购买了雷达测速仪，用于对营运车辆行车速度的检测，用科学的方法来规范驾驶员的安全行车，给每位安技员购买了数码相机用于安全违章的检查。在加大硬件投入的同时，二公司更注重对驾驶员安全素质培养的软件投入，加强对新驾驶员、社聘驾驶员入口关教育，采用脱产与业余培训相结合的方式强化全体驾驶员的安全业务技能培训，加大对职工安全奖励的力度，组织职工开展安全服务劳动竞赛，通过各种努力，提高驾驶员安全行车的自觉性，提高公司安全工作管理水平。

      三、建立安全网络群防群治体系

      为全面建立群防群治的安全管理机制，充分调动广大职工参与安全管理积极性，彻底消除各类安全行车隐患，防止发生事故，确保安全营运生产。从10月份开始，二公司对安全服务网络小组实行月度考核奖励，此次奖励机制的建立与实施，有效的调动了广大驾驶员开展安全网络小组活动的积极性、自觉性。目前，二公司外勤车队共建安全网络小组80个。网络小组、车组与车组的安全服务竞赛已蓬勃展开。每一个驾驶员都积极参与到“降低车速、规范行车”温馨提示的活动中来，在危险路段、危险时段、十字路口、公交港湾、公交站点都能看到网络成员的身影。广大驾驶员通过安全网络活动参与安全管理的方式，切身体验到安全行车的重要性和安全管理的必要性，从而使驾驶员自我安全行车的意识得到升华，增强了自我约束、自觉安全行车的主观能动性。

      四、安全管理人性化

      大力倡导安全管理工作态度、工作方法的人性化，是二公司安全管理职能向服务职能的转变。在安全区域检查中，坚持以批评教育为主、处罚为辅的原则，安服人员注重对违章违纪人员的谈话和批评教育，以驾驶员提高认识，检查到位为目的的开展工作。在日常工作中，要求安技人员每周深入站点，听取驾驶员的意见、建议，对职工进行警示教育，安全图片下车队。在消防器材实际操作培训中，公安科干警一人承包一条线路，利用驾驶员站停时间，进行一对一、面对面、手把手的操作培训，直至驾驶员熟练掌握操作。机关科室人员下线路检查，突出为驾驶员的服务性，引导车辆安全进站、疏导乘客、引导乘客安全上下车，对驾驶员进行安全行车提示。这种面向外勤，为职工服务的工作方式产生了良好的效果，不仅加强了干部与驾驶员的沟通，密切了干群关系，而且也得到了职工的认可和理解，对进一步推进二公司的安全管理工作起到了积极的促进作用。