7路驾驶员吕志绝对是那种用心做事的人。一如公交楷模李素丽所言：用力去做，只能做好；用心去做，才能达到优秀。正是因为用心，吕志在安全服务工作中取得了骄人的成绩，赢得了口碑、受到了尊重、获得了认可：连续被推举为职工代表、多次被评选为安全驾驶员和高星级驾驶员。
用 心 服 务
乘客都有善良的一面，只要用心服务、真诚相待，就一定能够求得谅解、得到回报。吕志如是说、如是做。
7路是一条老牌线路，特点鲜明：老年乘客多、老乘客多，相当一部分乘客都定点定时乘车。对于不同的乘客群体，他采用不同的服务方式和技巧：咸宁路上，针对老年乘客居多、行动缓慢、结伴出行的特点，他停稳开门、耐心等待、积极疏导、不甩不弃，主动为他们寻找座位，安全把他们送达目的地；东、西大街，老乘客占据多数，根据老乘客想坐座位的心理特征，他依次排队进站、跑来必等，尽量满足他们的需求，让他们乘兴而来、高兴而去。对于总公司推广的“三句话”，他有着独特的见解：一定要发自内心的去说，只有这样，才能习惯成自然。历次的星级化线路检查或高星级驾驶员检查，他都能受到检查人员的一致好评。对于服务和安全的关系，他更是感触深刻：行车过程中难免有这样或那样的意外发生，服务好了，许多矛盾也就化解了。他始终坚持自己的处事原则，连续数年，都圆满完成生产任务，服务无投诉、安全无事故。
一次，在西大街公交专用道内为避让其他车辆，不慎将一位外地乘客的右腿碰伤。他硬是用自己的真心诚意和高超技巧深深地感动了这位乘客，求得了谅解、避免了纠纷。
用 心 呵 护
公交是一个发展势头较为迅猛的行业，线路辐射广、车辆更新快，在人员的配置上一直有着“强弱搭配、新老搭配、男女搭配”的习惯。或许是惯性使然，吕志所配置的对班无一不是“弱者、新人、女性”。对此，他不仅从无怨言，每每悉心照顾、呵护有加，犹如兄长一般。
戴着眼镜的陈婧莎体重仅七、八十斤，一副弱不经风的样子。从实习的第一天起，就受到了吕志无微不至的关怀：根据她身材瘦小的特点调试了驾驶室座位、倒车镜、离合器；针对线路的特点介绍了服务心得；结合自己的驾驶经历讲解了操作要领……他爱徒如子、循循善诱，耐心指导、精心调教，不呵不斥、不急不躁，付出了满腔的热忱。对班赵静也是一个顶岗不久的新驾驶员，经验匮乏。不论车辆在线路上出现什么问题，只要接到电话，他都随叫随到，纵是修理到深夜也再所不辞。他对对班唯一的要求就是“把握好安全”。难怪赵静无不得自豪的说：“和吕师打对班真好，什么也不用管。”在吕志的传授和感染下，赵静很快就从新驾驶员中脱颖而出，成为了生产上的骨干。
自始至终，吕志都以一颗博大的胸怀精心呵护着自己的徒弟和对班，默默地为他人奉献着自己的关爱和情感。
用 心 思 考
作为一名职工代表，吕志深感责任重大。他善于倾听各方面的意见，用心思考，大胆谏言，提出了多项合理化建议，为促进公交事业的健康发展起到了积极的作用。
他大力倡导“军事化管理，人性化服务”。他多次强调：“窗口”行业的形象至关重要，而规范从业人员的行为则是提升形象的根本。管理上一定要高标准、严要求，服务上视乘客为亲人、增加彼此之间的亲切感。唯有这样，才能把管理和服务合二为一，才能把行业的形象提升到一个新的高度。
他大胆主张“向安全要效益，用服务促安全”。他深有感慨地说：安全就是效益，而服务可以有效的促进安全、继而提高效益，要注重做到安全和服务的有机统一。他率先垂范、身体力行，模范遵守各项管理规定，注重个人仪表，不仅服务有声有色，安全也出类拔萃，用实际行动践行了自己的主张。
他还积极建议“紧抓星级管理不放松，全面提升7路服务质量”、“加强驾驶员技术培训，提高驾驶员动手能力”……他以主人翁的精神，履行了职工代表的神圣职责。
用 心 钻 研
曾经有过下岗经历的吕志，倍加珍惜二次就业的机会。他善于钻研、勤于思考、学以致用，“干一行、专一行”，用自己的智慧，做到了优秀。
吕志有收集资料的爱好。自迈进公交大门的那一刻起，他就注意收集国家和政府有关交通方面的法律法规、公司的各项制度和规定以及和公交有关的各种信息。闲暇之余，翻阅、学习，丰富自己的业务知识，提高自己的安全意识和服务技巧。经过几年不懈的努力，如今的他已经能够在工作中熟练的运用业已掌握的知识、自如的应对各种技能评定，俨然成为业务的行家里手。
吕志不仅仅停留在理论的层面，还注重理论和实践的结合。只要有可能，他都亲自动手调试车辆，而且不厌其烦。遇到技术难题，他不耻下问，直到弄清楚为止。保修厂的车间内、站点的小修工作间，经常都可以看到他的身影：找电工探讨电路问题、找修理工切磋技艺、找技术人员研究疑难杂症……经他动手调试的车辆，轻巧、节气、抛锚少。
闯荡过社会、经历过磨难的吕志一针见血的指出：没有丰富的理论知识和过硬的驾驶技术，就没有竞争的资本、没有丰厚的回报，而现在的驾驶员缺失的正是这些。
吕志如此这般用心学习、潜心钻研，实在难能可贵。