今年以来，三公司根据总公司“精细化管理，低成本运行”的思路，以学技术、练硬功、强基础、保安全为宗旨，深入调研，健全管理机制，强化职工培训，为提高驾驶员自行动手的能力，保障车辆的技术性能完好有效，降低车辆的燃料消耗，延长车辆的使用寿命，减轻驾驶员的劳动强度，按照不同的技能等级，分别由公司和车队对全体驾驶员进行了分期分批的业务技能培训，内容涉及到车辆一般故障的判断、点火正时的调整等各方面，把驾驶员的业务技能提高到一个新的高度。技能培训工作取得阶段性成果。

      为了使广大干部职工清楚并理解技能培训的目的、意义，三公司在2010年初，立足管理现状和公交实际，把加强职工教育培训、提高职工队伍素质，作为全司工作的基础和战略重点，明确了职工教育培训的指导思想、工作目标、基本原则，成立了以行政一把手主抓的业务技能专项教育培训领导小组，人力资源科牵头抓总体，安全服务科、技术信息科、第三保修厂系统负责，车队密切配合，分工明确，权责清晰，上下结合，横向贯通的职工培训工作新格局，公司、车队两级管理，从制度上规范了职工教育培训工作，有效保证了全司职工教育工作顺利开展。

      公司根据公交特点和自身实际，确定了“七坚持、七强化”培训思路。一是坚持以职工培训为基础，强化适应性培训；二是坚持以动态教育为手段，强化素质和业务考核；三是坚持以岗位技能为前提，强化规范操作；四是坚持以工资分配为导向，强化双面激励；五是坚持以现场操作为主要层面，强化一线职工的岗位应变能力；六是坚持以驾驶员为主体，强化职能部门的指导作用；七是坚持以提高职工整体素质为目标，强化职工自觉学习、敬业爱岗、尽职尽责的能动性。围绕培训工作，将职工培训、考试考核、培训等级划分、工资分配和奖励与日常的安全服务、车辆机械故障排除、维修材料费等内容有机地融为一体，形成一套完整的培训考核管理机制，在培训方法上突出多样性，解决看不见、摸不着的问题，增强培训的直观性；以提高应急故障处理能力和岗位适应能力为目的开展有针对性的系统培训。采用集中交叉式培训，先集中后实践，以生产现场为课堂，以实际操作为手段，对驾驶员进行车辆构造知识及主要总成的作用、两用燃料车辆和纯天然气车辆结构特点、简单汽车电路及车辆电器设备的作用、车辆天然气装置的布局及维护、纯天然气发动机结构特点及维护、车辆一类总成的用途和故障判断、轮胎知识和使用维护规程、压缩天然气/汽油两用燃料城市公交客车燃气供给系统日常维护规程以及驾驶员三检和日常维护内容、车辆紧急状况下正确应急处理办法、驾驶员节能办法、特殊天气车辆驾驶注意事项、带涡轮增压器车辆使用要点、天然气车辆冬季使用注意事项和起动困难检查排除方法等方面的业务培训。侧重组织职工基本操作技能和应知应会内容的集体学习和自学。将典型设备故障和故障处理过程中的经验和教训编成教案，增强培训的现实性。

      通过培训制定应达到的标准，将职工分为独立顶岗、初级、中级、高级，面向现场，注重实际，在培训内容上突出实用性。

      一是抓新技术培训。在新技术、新车辆投入运用前，侧重于基本理论、工作原理、技术标准和维修技术等内容进行系统培训。如恒通车聘请厂家技术人员授课，尽快适应新技术、新设备的需要。二是抓关键培训，注重雨、雪、雾、特殊天气、涉水等季节性驾驶和预防惯性故障等内容进行应急培训，把住安全关键环节和关键时期。三是抓维修技巧培训。车队干部带队、技术骨干参与的动态车辆设备检查，面对面、手把手地培训维修、故障排除技巧，不断提高操作技能。四是抓日常培训，将基本安全规章、实际操作、故障案例、以及非正常情况下操作办法等本岗位应知应会作为日常学习内容。

      在培训效果上突出实效性，一方面抓既有设备和新设备的理论学习，针对车辆原理、技术标准和常见故障原因进行专题培训，使职工知其然知其所以然，提高职工技术理论素质和分析问题解决问题的能力。另一方面抓检修技能和故障处理的实做培训，结合车辆的种类和特点经常性地进行实际操作演练，提高职工的动手技能和非正常情况下的处理能力。

      培训工作的出发点和落脚点在职工工资待遇上，最终目的是提高职工队伍的整体素质。职工的培训考试考核结果，既要体现对职工工作方面的激励，更要侧重对职工保安全、提服务、强素质方面的激励，我们将按安全服务占60%、业务技能占40%的比例对驾驶员的实际技能进行考核，有效的激发职工学习培训的自觉性、促进职工提高技能的主动性，增强职工确保安全生产的紧迫性。

      实施技能培训，从始至终围绕6个目标：职工技术业务素质和学习的自觉性、主动性有显著提高；职工正确判断故障和岗位适应能力有明显加强；职工培训机制和培训手段不断完善；考核力度和激励措施不断深化；工作质量稳步提高；杜绝行车责任事故。真正使职工变“要我学”为“我要学”、变“要我干”为“我要干”。 208路老驾驶员杨怀民每次培训都提前半个小时占据前排座位，担心听不清、看不清，担心漏掉哪个环节；7路女驾驶员行驶途中遇电瓶线自燃，果断地拿起灭火器施救，展现了良好的培训效果，赢得了乘客的好评。

      实施技能培训以来，安全生产基本稳定，1-6月份，共发生各类事故45起（无大事故），同比下降7起，事故费用在控制范围内，材料费节余60多万元，燃料费节余39万元，减亏196万元，职工整车、爱护车辆积极性明显增强，报修准确率明显提高。比如，402路驾驶员杨红娟车辆抛锚在水司，过去都是给场里打电话，叫拖车拖回，通过技能培训，能快速地查找车辆故障，采取应急办法处置，保证了车辆的运营。

      通过技能培训，将安全、服务、技能内容密挂钩的管理机制，真正做到奖优罚劣，奖勤罚懒，彻底打破学与不学一个样的局面，形成了以技能定等级、凭工作论收入的全面激励机制，营造出职工真学的浓厚学习氛围。

      通过培训使自觉学习成为习惯，职工的求知、进取、团结意识明显增强，对学习重要性和紧迫性的认识普遍提高，职工利用业余时间实际操作练习的现象也屡见不鲜。

      三公司从实行技能培训考核工作以来，在健全制度、细化考核，实施奖励等方面进行了探索和实践，建立一套集安全、生产和职工素质为一体的综合考评机制，取得初步效果。